Begemot mal

ООО СТЭЛ 

Ремонт дизельной топливной аппаратуры

 С.-Петербург, Новочеркасский пр., д.1.
☎ + 7 911 923-95-15, ☎ +7 911 928-95-15, 
WhatsApp/Telegram:  + 7 911 923-95-15
✉ ooosteldiesel(собака)gmail.com

Специфика ремонта ТНВД VE EDC VP37, Covec-F

 

ТНВД VE EDC (VP37 по Бошевской классификации) и аналогичные им по конструкции ТНВД фирмы Zexel с системой Covec-F устанавливались приблизительно в 1992-2003 годах на многие автомобили фирм Audi, VW, BMW, японские Mitsubishi, Nissan и корейские Hyundai и KIA. Неисправности автомобиля, указывающие на необходимость проверки топливной системы такого типа, аналогичны неисправностям всех прочих дизелей. Основные из них - это проблемы с запуском на холодную или на горячую, потеря мощности, появление дыма, увеличение расхода топлива. Но в данном случае приятное отличие от систем с "механическими" ТНВД заключается в том, что управление подачей топлива осуществляет ЭБУ (электронный блок управления) автомобиля, который выполняет функции отсутствующего центробежного регулятора подачи топлива. Педаль газа непосредственно не связана с ТНВД и также подключена к ЭБУ. Внутри ТНВД размещены лишь исполнительные оконечные органы системы управления - пропорциональный электромагнит, перемещающий дозатор на плунжерной паре, и датчик положения дозатора.

Такое устройство системы управления позволяет провести компьютерную диагностику автомобиля и значительно уменьшить окончательную стоимость ремонта, исключив ненужные диагностические операции.

Первый этап ремонта ТНВД VE и Covec-F с электронными регуляторами подачи топлива – это стандартная процедура механической диагностики. Производится частичная разборка насоса и визуальный осмотр. При этом выявляются излишние загрязнения, нарушающие работу системы, наличие "стружки", износ отдельных элементов, люфты и т.д. Также проводится проверка параметров электрических компонентов ТНВД.

Затем насос ставится на безмоторный стенд, оснащенный специальным оборудованием фирмы «Бош» для управления подачей топлива. На стенде определяются отклонения нормируемых параметров от тест-плана, выявляются течи топлива и некоторые другие дефекты. На основании результатов диагностики составляется и согласуется с клиентом план ремонта ТНВД VE и определяются стоимость и сроки выполнения работ, а также перечень необходимых запасных частей.